連江(jiang)西牛航運樞紐工(gong)程中采用高壓旋(xuan)噴灌漿的形式處(chù)理👌和☀️解決基礎防(fáng)滲和提高基礎承(chéng)載力，采💛用三重管(guǎn)法（也叫CJB工法）進行(háng)高壓旋噴，按設計(ji)圖紙㊙️處理部位主(zhu)要在4#、5#、6#洩水閘閘室(shì)底闆基礎：

1、作為基(ji)礎防滲的高壓旋(xuan)噴樁布置在樁号(hao)L0+1.3和L0+-10.0兩條軸線🔴上♉，設(shè)🌍計樁距為60cm～80cm，由于本(běn)工程基礎條件差(chà)、為強岩溶⛹🏻‍♀️發育區(qū)，為保證🐅防滲質量(liàng)，建議樁距采用60cm，增(zeng)加有效搭💚接厚度(dù)；

2、在5#号洩水閘閘室(shi)底闆下布置8根梅(mei)花狀2.0m的高壓旋噴(pen)☔樁，樁徑Φ800mm時❄️單樁極(jí)限承載力：2000kN，結合回(hui)填C15砼共同作用做(zuo)為複合地基基🐅礎(chǔ)，能滿足地基承載(zǎi)力要求。

施工方法(fa)

采用三重管高壓(ya)旋噴灌漿形成防(fang)滲牆，設計穿過砂(sha)🍓礫💘石層，深🔞入基岩(yán)面或相對不透水(shuǐ)層0.5m，采用直線搭接(jie)形式。

三管分别輸(shū)送水、氣、漿三種介(jiè)質，漿液采用純水(shuǐ)泥🍓漿（1：1），采用⛷️R32.5普❓通矽(xi)酸鹽水泥拌制，成(cheng)孔直徑100mm，施工過程(cheng)中注意返👈漿的♈比(bi)重、不同地質交接(jie)處和到牆頂的提(ti)升速度，保持三管(guan)的管路暢通和高(gāo)🆚壓噴射注漿連續(xù)作業。

對于高噴防(fang)滲牆底與基岩的(de)銜接處，适當增大(da)灌❌漿壓力，保證⛷️與(yǔ)基岩的可靠銜接(jiē)，為消除固結體頂(ding)部凹穴即深入回(huí)填砼的底部這一(yi)段，在原噴射孔位(wèi)上，進行第二次注(zhù)漿，複噴長度0.3～1.0m。


▲施(shi)工示意圖

主要設(shè)備

2台開山牌潛孔(kong)鑽機(成孔110mm）、2台開山(shān)牌空壓機（9m3）、1台XY-100型地(dì)質鑽、1台CYP50型三重管(guan)液壓台車、2台巨能(néng)牌高壓清水泵、2台(tái)攪漿設備、2台灌漿(jiang)泵和2台3D-S型壓漿泵(bèng)。