在現代(dài)工業生産中(zhōng)，螺杆式空氣(qi)壓縮機應用(yòng)廣泛，因此又(you)✨被稱為“通用(yong)機械”。然而，在(zai)運行中，螺杆(gǎn)式空壓機維(wéi)護🏃不當造成(chéng)的事故在生(shēng)産中占很大(dà)比例👈。如何減(jian)少這些問題(tí)，全面提高使(shǐ)用效率是一(yi)個值🌈得考慮(lǜ)的問題。
以螺(luó)杆式空氣壓(ya)縮機為例，簡(jiǎn)要分析了其(qi)工作原理、常(chang)見故障及在(zài)實際使用中(zhōng)的處理方法(fǎ)。
1、 主要組成及(jí)工作原理
1.主(zhu)要成分
螺杆(gǎn)壓縮機主要(yao)由主機、電機(jī)、油氣分離器(qi)、冷卻器、風機(ji)、電控箱👉、氣管(guǎn)路、油管路、調(diao)節系統等組(zǔ)成。
2.工作原理(li)
螺杆式空氣(qì)壓縮機是一(yī)種旋轉式容(rong)積式壓縮機(jī)。螺杆主機工(gong)作時，一對齧(niè)合的公、母轉(zhuan)子相對旋轉(zhuan)🈚，從吸入端以(yǐ)自然狀态吸(xi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼入空氣，公轉(zhuǎn)子的齒頭嵌(qiàn)在母轉🔴子的(de)齒槽中，從排(pái)氣端🐆排出空(kong)氣。它主要分(fèn)為三個階❌段(duan)：吸入階段、壓(yā)縮階段和排(pái)氣階段。
在整(zhěng)個壓縮過程(cheng)中，從螺杆主(zhu)殼體的注油(you)孔噴射潤滑(hua)👄油，吸收壓縮(suō)過程中産生(sheng)的熱量，密封(fēng)轉子組💃🏻。壓縮(suo)後的油氣✌️混(hun)合🚶物通過管(guan)道進入油氣(qi)分離器♋。分離(li)後，壓縮空氣(qì)通過小壓力(li)閥進入冷卻(que)器。冷卻後的(de)壓縮🌈空氣通(tōng)過排放閥，在(zài)排出冷凝液(yè)後從壓縮機(jī)組中排出，供(gòng)車間使用。
2、 常(cháng)見故障及處(chù)理方法
螺杆(gǎn)式空氣壓縮(suō)機具有振動(dong)小、噪聲低、效(xiào)率高、易損件(jiàn)少、運行管理(li)成本低等優(you)點，但在運行(hang)過程中也可(kě)能出現溫度(dù)過高、運行電(dian)流大、排氣不(bu)足等故💔障。本(běn)文簡要分✍️析(xī)了這些方面(mian)。
（1） 超溫故障原(yuán)因分析
正常(chang)情況下，螺杆(gǎn)主機排氣溫(wen)度應在75~95℃之間(jian)。如果排氣溫(wen)度過高，許多(duō)部件将損壞(huai)，主機将被燒(shāo)毀。螺杆🔴式空(kōng)氣壓縮機具(jù)有超高🏃🏻‍♂️溫保(bao)護功能。一旦(dàn)排氣溫度超(chao)過100℃，溫度傳感(gan)器将指令溫(wen)🏃🏻度開關發出(chu)警報并自動(dòng)關閉。
機器本(běn)身的冷卻措(cuò)施是從機身(shēn)下端、左右端(duan)向壓縮🏃🏻室内(nei)🔱噴射潤滑油(yóu)，與吸入的空(kōng)氣一起參與(yǔ)壓縮，然後從(cong)主機底部排(pai)放到🥵風缸。它(tā)不僅潤滑螺(luo)杆、軸💜承、齒輪(lun)和其他零件(jiàn)，而且還排放(fang)大量熱量。但(dan)是，當熱量尚(shàng)未傳遞時，在(zài)㊙️下一次噴💛射(shè)動作之前，必(bì)須先通過機(jī)油冷卻器冷(lěng)卻，才能将其(qi)完全☂️冷卻。因(yīn)此，超💘溫故障(zhàng)的發生🙇‍♀️主要(yào)與潤滑和冷(lěng)卻系統的異(yi)常有📐關。
1.潤滑(huá)系統和油路(lù)部件
潤滑油(you)不足或油路(lu)部件工作異(yì)常會導緻油(yóu)溫升高，并導(dǎo)緻超溫故障(zhang)
（1） 這個系統缺(quē)油。設備運行(háng)時，油位不得(dé)低于低油位(wèi)标記。如果發(fā)現機油不足(zu)或無法觀察(cha)到機油油位(wei)，應立即停止(zhi)加♻️油。
（2） 石油供(gong)應不足。首先(xian)檢查濾油器(qì)和油氣分離(lí)器是否堵塞(sāi)。油分離的作(zuo)用是過濾壓(ya)縮空氣中的(de)油霧😍，防止潤(run)滑油流失。如(rú)果濾清器和(hé)機油堵塞，應(yīng)及時更換濾(lǜ)清器和機油(you)。其次，檢查燃(ran)油量🙇‍♀️調節器(qì)是否正常。如(ru)有必要，适當(dang)增加噴油量(liàng)。
（3） 機油切斷閥(fa)工作不正常(cháng)。啟動時斷油(you)閥打開，停止(zhi)🧡時💘斷㊙️油🚶‍♀️閥關(guān)閉，以防止油(you)氣筒中的油(you)在停止時繼(ji)續噴入缸蓋(gai)和進氣口。如(rú)果部件出現(xian)故障，主機将(jiang)因機油不足(zú)而迅速上升(sheng)，嚴重時會燒(shāo)壞螺釘總成(chéng)。
（4） 溫度控制閥(fá)無法工作。溫(wēn)度控制閥安(ān)裝在機油冷(lěng)卻🚶‍♀️器的前面(miàn)。其工作原理(lǐ)是剛啟動時(shí)，由于溫度較(jiào)低，溫控閥的(de)分支打開，主(zhǔ)回路關閉，潤(rùn)滑油直接注(zhù)入機頭，無需(xū)冷卻器。當❗溫(wen)度上升到67℃以(yi)上時，溫控閥(fa)🌂逐漸膨脹打(da)開，油同時從(cong)冷卻器和支(zhī)管流出，上升(shēng)到70℃以上，閥門(mén)📧完全膨脹打(da)開。所有潤滑(huá)🔱油通過冷卻(què)器進入機頭(tóu)，使♈潤滑油在(zai)很大🚩程度上(shang)冷卻。如果溫(wēn)度控制閥發(fa)生故障，潤滑(hua)油可能直接(jie)進入機頭而(ér)不經過冷卻(què)器，因此🐕油溫(wēn)不會下降，導(dao)🛀緻📱溫度過高(gao)。其失效的主(zhu)要原因是：一(yi)是閥芯上兩(liang)個熱彈🐕簧的(de)💁彈性系數在(zài)疲勞後發生(sheng)⛷️變化，随着溫(wen)度💋的變化不(bu)能正常工作(zuo)。二是閥體磨(mo)損、閥芯卡滞(zhi)或動作不到(dào)✂️位，無法正常(cháng)關閉。可根據(ju)✉️情況進行修(xiu)理或更換。
（5） 潤(run)滑油規格不(bu)正确或質量(liàng)差。螺杆機潤(rùn)滑油一般要(yào)求嚴格，不能(neng)随意更換。應(yīng)以設備操作(zuò)手冊中的要(yào)求為準。
2.冷卻(què)系統
螺杆式(shì)空氣壓縮機(jī)的冷卻方式(shi)包括水冷和(hé)風冷，可按以(yi)下步驟進行(háng)檢查。
（1） 檢查油(yóu)冷卻器工作(zuo)是否正常。對(duì)于水冷型，檢(jiǎn)查進水管和(he)💰出水管之間(jiān)的溫差。在正(zheng)常情況下，溫(wen)度應為5~8℃。如果(guo)低于5℃，可能會(hui)🥰結垢或堵塞(sai)，影響冷卻器(qì)的換熱效率(lü)，導緻散熱不(bú)良。此時，清潔(jie)冷卻⛷️器。
（2） 檢查(cha)冷卻水入口(kǒu)溫度是否過(guo)高，水壓、流量(liàng)是否正常📱。對(duì)于風冷機型(xing)，檢查環境溫(wen)度是否過高(gāo)。冷卻水進口(kou)溫度一般不(bú)超過35℃，水壓在(zai)0.15~0.3MPa之間，流量不(bú)小于規⛷️定流(liu)量的90%。水冷系(xi)統循環不良(liang)将導緻排氣(qi)溫度高、冷卻(que)水進口溫度(dù)高和冷卻效(xiào)率低。應調整(zhěng)入口溫📞度。此(ci)外，故障是由(you)冷卻器中間(jian)隔膜損壞、水(shuǐ)量減少和冷(leng)卻器管道破(pò)裂引起的。
（2） 排(pái)氣不足
1.電磁(ci)閥故障
在空(kōng)壓機運行過(guò)程中，如果常(chang)開或常閉電(diàn)磁閥老化，閥(fá)芯🌈失效或電(dian)磁線圈失效(xiao)，電磁閥将無(wú)法開啟或關(guan)閉，導緻卸荷(hé)閥無法🧑🏾‍🤝‍🧑🏼開啟(qi)，系統無氣源(yuán)。主要原因是(shi)閥芯污垢或(huo)電磁線圈故(gù)障，需要清潔(jie)或更換，以确(què)保建立初始(shǐ)壓力，打開卸(xiè)荷閥并确⭐保(bǎo)供氣。
2.小壓力(li)閥故障
運行(háng)中，當小壓力(lì)閥密封不嚴(yán)或彈簧失效(xiao)時，供氣壓力(li)達不到額定(dìng)值，排氣不足(zú)。因此，當閥芯(xin)或閥座密封(feng)不嚴時，應進(jìn)行檢修或更(gèng)換。
3.吸入閥和(he)排氣閥故障(zhàng)
金屬碎片或(huò)其他雜物落(luo)入閥座和閥(fá)闆内，閥座和(he)閥闆關閉不(bú)嚴，形成漏氣(qì)，影響排氣量(liàng)，也可能影響(xiang)壓力和溫度(dù)的變化。如果(guo)閥座或閥闆(pǎn)接觸不緊密(mì)🔞，可能是由于(yú)制造和嚴重(zhòng)磨損🏃造成的(de)。
4.如果空氣濾(lǜ)清器堵塞，請(qǐng)停機清潔或(huo)更換空氣濾(lǜ)清器。
5.油氣分(fèn)離器堵塞。清(qīng)潔或更換油(you)氣分離器。
通(tong)過對螺杆式(shi)空壓機的理(lǐ)解和運行中(zhong)常見故障🌈的(de)分析處理，嚴(yán)格執行操作(zuo)規程和維修(xiu)規程，及時排(pai)除故障，并定(ding)期進行維護(hù)保養，确保設(shè)備正常運行(hang)，提高設備的(de)可靠性和使(shi)用壽命。