開(kai)山空壓機如何選(xuǎn)擇合适的潤滑油(yóu)
1.空壓機潤(run)滑油基礎油品質(zhi)
壓縮機油的基礎(chu)油一般要占成品(pin)油的以上,因此基(ji)礎油質量的優劣(lie)直接關系到壓縮(suo)機油的質量水平(ping),而基礎油的質量(liàng)又與其精制深度(du)有直接關系。深度(dù)精制基礎油的重(zhong)芳烴、膠質含量少(shǎo),殘炭低,抗氧劑感(gan)受性好,它在壓縮(suo)💁機系統中積炭傾(qīng)向性小,油水分離(li)性好。基礎油對于(yu)回轉式壓縮機油(you)的性能有着較大(da)的影響,因此螺杆(gǎn)式空壓機油一般(ban)選🏒用優質加氫礦(kuang)物油或合成油作(zuò)為基礎油。
2.螺杆空(kong)壓機潤滑油的氧(yǎng)化安定性
油品在(zai)循環使用中,不斷(duan)與壓縮空氣中的(de)高溫高壓氧氣接(jie)觸,很容易被氧化(hua)變質生成各種酸(suan)類、膠質、瀝青質等(deng)物質,使油品的顔(yá)色變深、酸值增高(gao)、粘度增大并出現(xian)沉積物,從而減🆚少(shao)油的噴入量,使油(yóu)品和機器的溫度(dù)升高,産生過量磨(mó)損。因此,螺杆式空(kōng)氣壓縮機🐆油必須(xu)具備極好的氧化(hua)安定性,才能保證(zheng)油品能夠長期安(ān)全的使用。
3.螺杆空(kong)壓機潤滑油的積(jī)炭傾向性
壓縮機(jī)油抗積炭傾向性(xing)對壓縮機油的可(ke)靠運行是至關重(zhòng)要🐉的。在油品中易(yi)形成殘炭的主要(yao)物質是瀝青質、膠(jiāo)質及多環芳烴的(de)疊合物。潤滑油料(liào)經深度精制後均(jun)可去掉🌏大部分以(yi)上物質。一般低粘(zhan)度和深度精制的(de)潤滑油殘炭⭐值低(dī),在使用中不易⛱️積(jī)炭。油品的積炭傾(qīng)向性❗能是各項指(zhi)标的綜合表😄現,影(yǐng)響因素🌏很👈多,其中(zhong)添加劑也應盡量(liang)選用無灰型添加(jia)劑。
4.螺杆空壓機潤(rùn)滑油的油水分離(lí)性
壓縮機在運行(háng)中不斷與空氣中(zhōng)的冷凝水相遇并(bìng)💯被劇㊙️烈攪拌,易産(chan)生乳化現象,造成(chéng)油氣分離不清,油(yóu)耗增大。由于油被(bei)🐇乳化而使油膜破(pò)壞,造成磨損🧑🏾🤝🧑🏼。乳化(huà)的油會促使灰塵(chén)、砂礫和污泥分散(sàn),影響閥的🚶♀️功能,增(zēng)加摩擦、磨損和氧(yǎng)化。因此,優質壓縮(suō)機油均具有好的(de)抗乳化性能和油(yóu)水分離性能。
5.螺杆(gǎn)空壓機潤滑油的(de)消泡性
螺杆式壓(ya)縮機油在循環使(shǐ)用過程中,循環速(su)度快,油㊙️品♻️處于劇(ju)烈攪拌狀态,極易(yi)産生泡沫。壓縮機(ji)油🌐在啟動或🏒洩壓(ya)時,油池中的油也(ye)易起泡,大量的油(you)泡沫灌進油氣分(fen)離器,使阻力增大(da),油耗增加,會造成(chéng)嚴重過載、超溫等(deng)異常現象。因此,優(yōu)良的回轉式壓縮(suō)機油必🐆須具有極(jí)好的消泡性能,油(yóu)品的泡沫🏃♀️傾向性(xing)(即起泡性)小和泡(pao)沫穩定性(即消泡(pao)性)好。
螺杆空壓機(jī)潤滑油的防鏽性(xìng)與抗腐蝕性
壓縮(suo)機的油冷卻等部(bù)件的材質為銅或(huò)銅金屬,易被腐🐕蝕(shi)⛱️,會🏃♂️使油品出現早(zao)期的氧化而變質(zhi),生成油泥。這就要(yào)求油品應有良好(hǎo)的抗腐蝕能力。空(kong)氣中的水分易在(zài)間歇操作的壓縮(suō)機内冷卻,這對潤(run)滑不利并能産生(shēng)鏽蝕,所以要求壓(yā)縮機油應具有良(liáng)♈好的防鏽蝕作用(yòng)。
基礎油構成(chéng)是判斷空壓機油(you)好壞的關鍵性因(yīn)素。由輕💃🏻、重兩種種(zhǒng)分調合成的壓縮(suō)機油注入壓縮機(jī)氣缸後,其輕組分(fèn)因揮發性較強而(ér)提前離開工作🥰部(bu)位從而影響潤滑(hua)效果,而重組分則(ze)因揮發性差,完成(cheng)工作任務後仍然(rán)停留在✉️工作部位(wei),久而久之🔞在熱與(yǔ)氧的作用下易生(sheng)🏃♂️成積炭,影響空壓(ya)機性能🤟。因此,潤滑(huá)油應選用窄餾分(fen)的組分油,不應該(gāi)選用多種餾分混(hùn)合的✍️組分油。
8.螺杆(gan)空壓機潤滑油的(de)粘度要适宜
在動(dòng)力潤滑的條件下(xia),油膜厚度随基礎(chu)油的粘度提高而(ér)✏️增加,但摩擦力亦(yi)随基礎油粘度的(de)提高而增加。粘度(dù)過低的潤滑油不(bú)易形成足夠強的(de)油膜,會加速空壓(yā)機的磨損,從而導(dǎo)緻空氣🙇🏻壓縮短活(huó)動部件的使用壽(shou)命減短。相反,粘度(du)過高的空壓機潤(run)滑油,會加大内部(bù)摩擦力,使壓縮機(ji)的損耗功率增⛱️大(da),導緻空壓機油耗(hào)(能耗)增加,也會在(zài)活塞環✌️、氣閥、排氣(qì)通道等處形成沉(chen)積物。
9.螺杆空壓機潤滑(huá)油的閃點要适宜(yi)
閃點是指油品在(zai)大氣壓力下加熱(re)形成的蒸氣壓力(li),達到用明火點燃(ran)的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點過高(gāo)的空壓機油,油品(pǐn)餾分重、粘度大,瀝(lì)青等雜質的含量(liàng)♍就高,使🔆用時容易(yi)形成積炭。若隻追(zhuī)求壓縮機油的高(gao)閃點,反而會成為(wéi)空壓機的不安全(quan)因素。所以,壓縮機(jī)油的閃點要求要(yào)适度,一🏃🏻般要控制(zhi)在200℃以上。
10.螺杆空壓(yā)機潤滑油的不腐(fu)蝕金屬、防鏽性好(hǎo)
壓縮機的油冷卻(que)等部件的材質為(wei)銅或銅金屬,易被(bèi)腐蝕,會使油品出(chū)現早期氧化變化(huà)變質,生成油泥。這(zhè)就要求油品應有(yǒu)良好的抗腐蝕能(neng)力。空氣中的水分(fèn)易在間歇操作的(de)壓縮機氣缸内冷(lěng)卻,這對潤滑不利(lì)并能産生磨損和(he)鏽蝕,要求壓👌縮機(ji)油應具有良好的(de)防鏽蝕作用。

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