由于冬(dōng)季高寒(hán)的環境(jing)溫度遠(yuan)遠低于(yú)螺杆空(kōng)壓機正(zheng)常運行(háng)👣要☀️求，使(shǐ)空壓機(jī)冷卻液(yè)的粘稠(chou)度變大(da)，影響冷(lěng)卻器内(nei)空壓機(ji)冷卻液(yè)的正常(chang)循環。在(zài)🈲冷卻風(feng)機的冷(lěng)卻下空(kōng)壓機冷(leng)卻液循(xún)環更加(jiā)不暢造(zao)成主機(jī)供油不(bú)足高溫(wen)報警或(huò)散熱器(qi)㊙️裂等故(gu)障。

高溫(wen)報警停(ting)機又造(zao)成螺杆(gan)空壓機(ji)頻繁啟(qǐ)動，降低(dī)了👄螺🐕杆(gǎn)空壓機(jī)電機的(de)使用壽(shou)命。多台(tai)空壓機(ji)的散熱(rè)器因冬(dong)季空壓(ya)機冷卻(que)液粘稠(chóu)度大，在(zai)啟動過(guò)程中堵(dǔ)塞壓力(lì)大而崩(bēng)裂。螺杆(gan)空壓機(ji)的故障(zhàng)率變大(dà)💰，油耗增(zēng)加，螺杆(gan)空壓機(ji)的使用(yong)壽命降(jiàng)低。針對(dui)上述現(xiàn)象，我們(men)将螺杆(gan)空壓機(ji)原有的(de)啟動💁方(fāng)式進行(hang)必要的(de)改進。

螺(luó)杆空壓(yā)機冬季(ji)的啟動(dòng)方式為(wei)：先斷開(kāi)冷卻風(fēng)扇開關(guān)，按下“Start”按(an)鈕，使螺(luó)杆空壓(yā)機空載(zai)運行。通(tōng)過顯示(shi)器觀察(cha)螺杆空(kōng)壓機的(de)運行情(qing)況，當卸(xiè)載運行(háng)時的🌈螺(luo)杆空壓(ya)機溫度(du)達到75—80℃左(zuo)右時，使(shǐ)用測溫(wen)槍或用(yòng)手🏃🏻‍♂️觸摸(mō)冷卻器(qi)進、出口(kou)的溫度(du)即确認(rèn)恒溫溫(wēn)控閥打(dǎ)開。

如果(guǒ)出口溫(wēn)度沒有(you)升高，螺(luo)杆空壓(yā)機可在(zài)卸載狀(zhuàng)态下繼(jì)續運行(háng)到90℃左右(yòu)，再次對(duì)冷卻器(qì)的進、出(chu)油口進(jin)行♌确認(rèn)，待出口(kǒu)和進口(kǒu)的溫差(chà)在20～30℃時，使(shǐ)螺杆空(kōng)壓🔆機加(jia)載運行(hang)。檢查螺(luo)杆空壓(yā)機油箱(xiāng)油位，加(jiā)載運行(háng)時，油位(wei)保持在(zài)油視鏡(jing)中部位(wei)置為好(hǎo)。

加載運(yùn)行時，操(cao)作人員(yuán)不得離(lí)開螺杆(gǎn)空壓機(ji)啟動櫃(gui)，應🥵仔細(xi)觀察螺(luó)杆空壓(ya)機的顯(xiǎn)示數據(jù)，并根據(ju)實🙇‍♀️際顯(xiǎn)示的結(jié)果進行(háng)準确的(de)判斷，螺(luó)杆空壓(ya)機是否(fǒu)能夠繼(jì)續運行(háng)。如果一(yī)♍切數據(ju)顯示正(zhèng)💯常，此時(shí)應主要(yao)觀察螺(luo)杆空壓(ya)機排氣(qi)溫度，當(dāng)溫度上(shàng)升到9O～95℃時(shí)，合上風(fēng)扇控制(zhì)開關。

此(cǐ)時，操作(zuo)人員應(yīng)通過控(kòng)制器查(cha)看機組(zǔ)在全負(fù)荷☀️狀态(tai)下的運(yun)行情況(kuàng)，機組及(jí)冷卻器(qi)周圍是(shi)否有漏(lou)油現象(xiang)，待螺杆(gan)空壓機(ji)運行15～25min，如(rú)果顯示(shi)一切正(zhèng)常，表♊明(ming)螺杆空(kong)壓機進(jìn)入了正(zheng)常運行(háng)，操作人(ren)員方可(ke)離🐅開啟(qi)動櫃。

内(nei)蒙古某(mǒu)礦業有(yǒu)限責任(rèn)公司通(tōng)過上述(shù)改進，在(zài)三年多(duo)❓的運🐆行(háng)中，冬季(jì)再沒有(you)出現螺(luó)杆空壓(ya)機無法(fǎ)運行的(de)現象，設(she)備效率(lǜ)得到了(le)充分發(fa)揮，同時(shí)空壓機(jī)耗油節(jiē)約了80％以(yǐ)上，節能(néng)效果明(míng)顯。