開(kai)山空壓機螺(luó)杆空壓機工(gong)作壓力偏高(gāo)原因分析
比較常見的(de)螺 杆空壓機(ji)排氣壓力高(gao)是螺杆空壓(ya)機壓力傳🈚感(gan)器的故障,更(gèng)換壓力傳感(gǎn)器即可。我們(men)了解下開山(shān)空壓機螺杆(gǎn)空壓機的壓(ya)縮過程就會(hui)清楚。陰陽轉(zhuan)子在吸氣結(jie)束時💃🏻,其陰陽(yang)轉子齒尖會(huì)與機殼封閉(bi),此時氣體在(zai)齒溝内不再(zài)外流。其齧合(hé)🏃♀️面逐漸向排(pái)氣端移動。齧(niè)合面與排氣(qì)口之間的齒(chi)溝空間漸漸(jian)件🔱小,齒溝内(nei)的氣體被壓(ya)縮壓力提高(gao)。
1、排(pai)氣閥或安全(quán)蓋未密封,有(yǒu)洩漏,從而增(zeng)加了螺杆空(kōng)壓機㊙️的吸入(rù)壓力。
、壓縮機(jī)的氣體傳輸(shū)效率降低,氣(qi)體傳輸量減(jiǎn)小,間🤞隙❓量大(da),密🐅封環磨損(sǔn)太多,吸入壓(yā)力增大。
3、如果(guo)倉庫的熱負(fu)荷突然增加(jiā),則壓縮機的(de)制冷能力不(bú)🏃🏻♂️足,這❄️将導緻(zhì)吸入壓力過(guò)高。
4、系統的膨(peng)脹閥調節不(bu)當或溫度傳(chuan)感袋擰緊,吸(xī)油管或節流(liu)📐閥♍打開過大(dà),浮子閥出現(xiàn)故障或氨泵(beng)系統循環過(guo)大。導✔️緻液體(ti)供應過多,壓(ya)縮機吸入壓(yā)力過高,當螺(luo)杆空壓機的(de)壓力過高或(huò)過低時,有必(bi)要及時檢查(chá)進氣門是否(fou)全部打開,電(dian)流是🎯否在正(zheng)常範圍内,外(wài)部有用空氣(qì)量是否增加(jia),或是否有洩(xiè)漏。
5、壓力設置(zhì)太高;
6、壓力傳(chuan)感器故障。
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