油分(fen)芯(細分離器芯(xīn)）是微油螺杆空(kong)壓機中的重要(yao)組⁉️成部件，它🐉是(shi)安裝在油細分(fèn)離器上的一個(ge)過濾器，主要用(yòng)來分離潤☂️滑油(you)和壓縮氣體的(de)，是易損件，經常(cháng)需要更換，價格(ge)較昂貴。

工作原(yuan)理：

油氣分離芯(xīn)的工作原理為(wéi)“聚合作用”。微米(mǐ)級的玻璃纖維(wéi)層将油滴從壓(yā)縮空氣中分離(lí)出來，然後粘聚(ju)成較大的油👣滴(dī)，重新回到壓縮(suo)機油路中。這種(zhong)分離過程☀️可達(da)到亞微米級，從(cong)而确保壓縮機(ji)的油耗量和進(jìn)入到壓縮空氣(qi)官網中的油量(liàng)少但油蒸汽和(he)油煙不能分離(li)出來。

油滴分離(li)：

各種物理方法(fa)對微米級的玻(bō)璃纖維吸收細(xì)油滴的效果影(ying)響因油滴大小(xiǎo)而異。纖維的數(shu)量、直徑和流速(su)是決💃定分🏒離效(xiao)果的主要因素(sù)。通過設計改良(liáng)。可使慣性、毛細(xì)作用和擴散效(xiao)🏃🏻應間相互作用(yòng)達到佳。細微油(you)滴的次分🈚離階(jiē)段聚合成較大(da)的油滴，油滴穿(chuān)過玻璃纖維層(céng)，并在重力作用(yòng)下沉到幹淨空(kong)氣端的底部✊。少(shǎo)量的空氣中的(de)殘餘油滴在第(di)💃二次分離階段(duàn)繼續分離。合适(shì)的過濾材料和(he)低流阻可确🛀🏻保(bǎo)空氣中絕大部(bù)分油滴分離出(chū)來，并被排除掉(diào)。這同樣也适用(yòng)于有少量負載(zai)波動的情況。

回(hui)油：

回油有很多(duo)不同的方法，取(qǔ)決于壓縮機的(de)構造。油氣分離(lí)芯的标準設計(jì)為：油/氣混合氣(qì)由外向内流動(dong)，由一個位于油(you)氣分離芯的中(zhōng)心的，稍離開底(di)部的回油管将(jiang)油氣分離芯幹(gan)淨空氣端的油(you)抽出。

假冒油分(fèn)芯的危害：
1、壓降(jiàng)比較大，高能源(yuan)消耗，分離器芯(xin)的壓降每升高(gao)1Bar，電機的能耗💋就(jiu)會增加約7％
2、油分(fen)芯金屬層之間(jiān)靜電積聚，造成(cheng)油氣分離器起(qi)火爆炸事故
3、未(wèi)經電鍍油分芯(xīn)會表面易形成(chéng)腐蝕層，會對轉(zhuan)子潤滑液🤞抗氧(yang)🈲化劑産生破壞(huài)，降低轉子潤滑(hua)液的閃點和使(shǐ)用壽命；
4、分離效(xiào)果差，高油耗。

油(yóu)分芯是用多層(ceng)細密玻璃纖維(wei)制成，壓縮空氣(qì)中所🧑🏾‍🤝‍🧑🏼含霧狀油(yóu)氣經過油分芯(xīn)後幾乎可被濾(lǜ)去，油顆🥰粒大小(xiao)可控制在0.1um以下(xia)，含油量則可小(xiao)于5PPm。正常運轉下(xià)，油分芯可使用(yòng)約2000-3000工作小時，但(dan)空壓機冷卻液(yè)的油品及周圍(wei)環境的污染程(chéng)度對其壽命影(yǐng)響甚大。如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝(zhuang)前置空氣過濾(lü)器。至于空壓機(ji)冷卻液的選擇(zé)，要采用本公司(sī)所推薦的螺👅杆(gǎn)空壓機專用油(yóu)，最忌使用不同(tong)牌号和使用假(jiǎ)油或再造油。油(yóu)分芯出口裝有(you)安全閥，壓縮空(kong)氣由壓力維持(chi)閥引出，通至後(hou)冷卻器。油分芯(xīn)濾芯下的油集(jí)中于中央的👅小(xiao)圓凹槽内。一般(bān)而言，油分芯是(shi)否損🥵壞可由以(yi)下方❤️法判斷：

1.空(kōng)氣管路中的含(han)油量增加；

2.在油(you)氣筒與油分芯(xīn)間裝有油分芯(xīn)壓差開關，其設(shè)定♈壓差值為0.12Mpa，當(dāng)油分芯前後壓(yā)差超過設定值(zhí)時，則壓差🔱指示(shi)燈亮，表示油分(fèn)芯已堵塞，應立(li)即加以更☔換。

3.檢(jian)視油壓是否偏(piān)高。

4.電流是否增(zēng)加。

油分芯更換(huan)

用皮帶扳(bān)手或鍊條扳手(shǒu)，卡住油分芯逆(ni)時針旋轉✉️取出(chū)，更換新油分芯(xīn)（首次使用1500小時(shi)後更換，以後每(mei)3000小時需更換）。

注(zhu)意：停機卸壓後(hou)才可更換油分(fen)芯。