開山空(kōng)壓機異響(xiang)原因及解(jie)決辦法

從(cong)結構原理(lǐ)上來說，螺(luó)杆空壓機(jī)較之傳統(tong)的活塞📐空(kong)🛀壓機☁️，具有(yǒu)運行平穩(wěn)，噪音低的(de)特點。然而(ér)，很多螺杆(gan)空壓機用(yong)戶在使用(yong)時都會遇(yù)到設備運(yun)行時出現(xian)異響的情(qíng)況‼️，比如金(jīn)屬碰撞聲(sheng)、均勻的敲(qiao)擊聲、摩擦(cā)嘯叫聲‼️等(děng)等。本文由(you)開山空♈壓(ya)機編寫僅(jǐn)供同行參(cān)考。

1.異響原(yuan)因：皮帶過(guo)松，主、被動(dong)皮帶槽型(xíng)配合度過(guo)大造成打(da)滑産生嘯(xiào)叫聲（皮帶(dai)傳動型）。

開(kai)山空壓機(ji)皮帶打滑(hua)可以從以(yǐ)下幾方面(mian)判斷并确(que)定：（1）靠近設(shè)備時能聞(wen)到一種皮(pí)帶焦糊味(wèi)，仔細觀🙇🏻察(chá)，會皮帶❤️附(fu)近❌地面上(shàng)有皮帶碎(suì)屑；（2）皮帶輪(lun)和皮帶之(zhī)間有一種(zhǒng)異常摩擦(cā)聲；（3）由于負(fu)荷不均勻(yun)，造成電流(liú)擺動大。

解(jiě)決方案：旋(xuán)轉調整螺(luó)栓，調整皮(pí)帶到合适(shì)的松緊🌂度(dù)🔅，變形量♌小(xiao)于5mm，但不可(kě)過緊。重新(xīn)調整後帶(dài)負荷運行(hang)，如果仍舊(jiù)打滑，則需(xū)更換皮帶(dài)。

皮帶的更(geng)換和皮帶(dai)的調整程(cheng)序基本相(xiang)同，但是須(xū)😍注意的是(shì)，更🧡換皮帶(dai)時，不能隻(zhi)更換一根(gēn)皮帶，否則(zé)會因皮帶(dài)張力不同(tong)🔴而使新皮(pí)帶更換後(hou)損壞，同時(shi)務必注意(yì)不要将潤(rùn)滑油濺到(dào)皮帶或皮(pi)帶輪上，以(yǐ)防皮帶打(dǎ)⛷️滑。

2.異響原(yuán)因：開山空(kong)壓機運行(háng)時缺油，使(shǐ)陰陽螺杆(gǎn)直接咬合(hé)沒🐕有潤滑(hua)油潤滑，金(jīn)屬幹摩擦(ca)産生嘯叫(jiao)聲。

噴油螺(luo)杆壓縮機(ji)由陽轉子(zi)直接帶動(dòng)陰轉子旋(xuán)轉，但是二(èr)者之🚶‍♀️間并(bing)不直接接(jiē)觸，由噴入(rù)機頭的潤(rùn)滑🔱油建立(lì)油💔膜，起隔(gé)離作用。因(yin)此，對于螺(luó)杆空壓機(jī)來✍️說，潤滑(hua)油的作用(yong)十分重要(yao)。螺🛀🏻杆空壓(yā)機若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導緻(zhi)螺杆轉子(zi)直💋接接觸(chù)，發生異響(xiang)，造成軸承(cheng)損壞等故(gu)障。

但是，開(kāi)山空壓機(ji)機頭内“缺(quē)油”并不一(yī)定是潤滑(huá)油總量♈不(bu)足，還有可(ke)能是其他(ta)原因造成(cheng)局部缺油(yóu)和潤滑油(you)壓力低。直(zhí)接原因例(li)如：油分故(gù)障、油冷卻(què)器、油路管(guan)道堵塞、油(yóu)管接頭松(song)動漏油；間(jian)接故障可(kě)能有：最小(xiǎo)壓力閥故(gu)障、使用了(le)不合格的(de)壓縮機潤(rùn)滑油、油氣(qi)分離罐設(she)計不規範(fan)、回油單向(xiàng)閥損壞、回(hui)油管安裝(zhuāng)不當以及(jí)用氣量大(da)，超負荷低(di)壓使用（或(huò)機🈲器出廠(chǎng)前選用的(de)油分處理(li)量與機🐅器(qì)排氣量匹(pǐ)配過緊）等(deng)。

解決方案(àn)：檢查油位(wèi)，更換油濾(lǜ)，處理故障(zhàng)部位以及(jí)調整系統(tong)配🏃🏻置。向螺(luo)杆空壓機(ji)主機加注(zhu)潤滑油時(shí)，最少❓讓油(you)浸到🈲轉子(zi)的3/4處。需要(yào)注意的是(shì)，在實際操(cāo)㊙️作中，有些(xiē)人隻知道(dào)設備運行(háng)會因為⁉️添(tiān)加不及時(shi)導緻螺杆(gǎn)空壓機缺(quē)油。實際上(shang)，對于那些(xiē)長期停機(ji)㊙️不用的螺(luo)杆空壓機(ji)，其機頭内(nei)部油量往(wǎng)往也會不(bu)足。這時候(hou)如🏃‍♀️果貿然(ran)開機，很容(róng)易造成瞬(shùn)間缺油。所(suo)以，長期停(ting)機的開山(shan)空壓機要(yao)先往🌐機頭(tóu)内加足量(liang)的油，再開(kāi)機。

3.異響原(yuan)因：開山空(kōng)壓機進氣(qì)閥關閉不(bú)嚴，漏氣量(liàng)大，進氣閥(fa)逆止發生(shēng)振動。

止回(hui)閥振動産(chǎn)生的噪音(yin)主要來自(zì)于升降式(shi)的止回🛀閥(fa)，一般在壓(ya)縮機的出(chu)口都安有(yǒu)止回閥，其(qi)目的是在(zai)停壓縮機(jī)時防止高(gāo)壓氣體倒(dǎo)回系統。

解(jiě)決方案：更(geng)換或調整(zheng)故障閥門(mén)。氣閥各零(ling)部件經👉由(yóu)檢🎯查和🔞修(xiu)理後組裝(zhuāng)時須留意(yi)以下幾點(dian)：(1)螺杆空⛷️壓(yā)機進氣🔱閥(fa)零部件要(yào)幹淨；(2)閥片(pian)與閥座的(de)接觸情😍況(kuang)、閥片與升(sheng)程限制器(qì)的徑向🆚間(jiān)隙、閥片的(de)起跳量、彈(dan)簧的規❗格(gé)等符合設(shè)計要求；(3)更(gèng)換内部零(líng)件時（如閥(fa)片、緩沖片(pian)、彈簧等），必(bì)需同時全(quan)部更換;（4）試(shi)漏：氣閥💞安(ān)裝前需試(shi)漏。

4.異響原(yuán)因：開山空(kong)壓機電動(dong)機軸承故(gù)障

解決方(fang)案：（1）電機運(yun)行時，可用(yong)一把螺絲(sī)刀，尖端抵(di)在軸承外(wai)蓋上，耳朵(duǒ)貼近螺絲(sī)刀木柄監(jian)聽軸承的(de)響聲。如滾(gǔn)動體在内(nei)外圈中⚽有(you)隐約的滾(gun)動聲，且聲(shēng)音☀️單調而(ér)均勻，使人(rén)感到輕松(song)，則說明軸(zhóu)承良好，電(dian)機運行正(zheng)常。如聽到(dào)異常響聲(sheng)，則應分析(xi)原因并進(jin)行處理；（2）聽(tīng)到明顯的(de)滾動體滾(gun)動和振動(dòng)聲，說明軸(zhou)承間隙過(guò)大或嚴重(zhòng)磨損，需更(geng)換；（3）滾動體(tǐ)聲音發啞(ya)，聲調沉重(zhong)，說明軸承(chéng)潤滑油脂(zhī)太髒，有雜(za)質侵入，需(xu)用煤油清(qing)洗軸承并(bìng)更😘換新的(de)潤滑油；（4）滾(gun)動體有不(bú)規律的撞(zhuàng)擊聲，說明(míng)軸承有個(gè)别滾動體(tǐ)破裂，需更(gèng)換🚶；（5）近似口(kou)哨的叫聲(sheng)⚽，夾雜着滾(gun)動體的滾(gǔn)動聲，說明(míng)軸承缺少(shǎo)潤滑🏃‍♂️油脂(zhī)或潤滑油(you)選擇不當(dāng)，需補加清(qīng)潔🎯的潤滑(huá)油或更換(huan)合适的🌈潤(run)滑油。

5.異響(xiǎng)原因：開山(shan)空壓機主(zhu)機故障。主(zhu)機裡進入(ru)異物，使陰(yīn)陽🧑🏽‍🤝‍🧑🏻螺杆出(chu)現卡點碰(pèng)撞産生嘯(xiao)叫聲；陰陽(yáng)螺杆與軸(zhou)承端✂️面間(jiān)隙過大；主(zhu)機軸承損(sǔn)壞。

解決方(fāng)案：進行主(zhǔ)機大修及(jí)對主機間(jian)隙重新調(diào)整。根據行(háng)業研⭐究資(zi)料顯示，一(yi)般來說，螺(luo)杆空壓機(jī)間隙比率(lǜ)應控制🔆在(zai)0.8～1.2絲♻️之間。螺(luo)杆空壓機(ji)高速轉動(dòng)時，因為齒(chǐ)形的熱🙇🏻變(biàn)形及齒輪(lún)齒面的磨(mo)損等因素(sù)，追面間隙(xi)趨🚩向于減(jiǎn)小，非追面(miàn)間隙趨向(xiang)于增大。為(wei)确🚶‍♀️保壓縮(suo)機長時間(jiān)可靠運轉(zhuǎn)，維修時将(jiang)追面間隙(xi)調⛱️大一點(diǎn)，非追💃🏻面✏️空(kong)隙調小一(yī)點，使追面(mian)間隙與非(fēi)追☀️面間隙(xi)的❗比值位(wèi)🏃‍♀️在1.0～1.2之間更(geng)為合理。

6.異(yì)響原因：消(xiao)音系統破(po)損。螺杆空(kōng)壓機的消(xiāo)音系統主(zhu)要由底盤(pán)、支架、框架(jia)、門闆、消音(yīn)棉、密封條(tiao)、進氣管等(deng)零件組成(chéng)。

解決方案(àn)：檢查主體(ti)是否完好(hao)，檢查連接(jiē)螺栓是否(fǒu)松🙇‍♀️動。壓縮(suō)機在運行(hang)過程中會(huì)受到氣體(tǐ)力、慣性力(li)、摩擦力等(deng)載荷的作(zuò)🔞用，激發壓(ya)縮機機殼(ké)、整機底架(jià)、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構等零部(bu)🚶件的振🈲動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取(qu)适當的措(cuo)施加以限(xian)制，則會帶(dài)來不正常(cháng)的噪音。
開(kāi)山空壓機(ji)的異響表(biǎo)現形式各(ge)異，其原因(yin)也不盡相(xiàng)同，還有更(geng)多異響種(zhong)類和原因(yīn)有待探讨(tao)與總結。但(dàn)是，對于一(yi)種高速運(yùn)轉💞設備，異(yì)響即說明(míng)故障已然(rán)發生，我們(men)必須盡快(kuai)采取相應(ying)的措🌈施排(pai)查和解♊決(jué)故障，保🎯障(zhang)壓縮機安(ān)全生産運(yùn)行。

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